Se necesitarán más de 8.000 aviones para distribuir vacuna contra el covid-19 en el mundo

Distribuir la vacuna contra el Covid -19

Garantizar la adecuada distribución de las vacunas contra el Covid es vital para millones de personas en el mundo.

Un aproximado de 8.000 aviones Boeing 747 (los jumbo jets), se requerirán para distribuir la vacuna contra el coronavirus, destacó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).

A pesar, que aún no está creada la vacuna para apaciguar la propagación del Covid-19 en el mundo, la IATA ya está en acción con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas para establecer las estrategias a seguir y establecer el puente aéreo global.

«El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora», indicó Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Este programa de distribución, está estimado para la repartición que ocupará una vacuna por persona. 

Aunque, las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga, usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

¿Qué características deben tener los aviones?

Para este proceso de gran envergadura,  la organización debe contar con una precisión militar. De tal manera, que serán indispensables instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Específicamente,  los aviones tienen que poseer un rango de temperatura adecuada entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que complicará aún más la adecuación de la aeronave. 

Las vacunas, también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución. «Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá», explicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Asimismo,  detalló que los vuelos a ciertos lugares del mundo, especialmente varias regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Si bien es cierto, que las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria, el caso de transportar este medicamento de gran valor para la humanidad,  no es una tarea fácil. 

Por ejemplo, según la IATA, la distribución a través de África sería «imposible» en este momento, producto de la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

Cifras de creación de vacunas

A nivel global, existen 140 vacunas que se están creando (primera fase) y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos, en la actualidad. 

Una de las creaciones, más resaltantes por estar en adelanto con la fase 3 es la generada por la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente, debido a inconvenientes de salud presentado por uno de las voluntarias al experimento.

Luego de descubrir un caso de mielitis aguda (una patología neurológica relacionada con la inflamación de la médula ósea) en una de las participantes  en sus pruebas clínicas en Reino Unido. Aún se desconoce si la participante tenía patologías previas o la enfermedad está o no directamente relacionada con la vacuna.

Por último, la IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes minuciosamente detallados para que no ocurra ningún tipo de error y de esta forma  asegurarse que estarán completamente preparados, una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Sin dejar de mencionar, que aparte de garantizar que su manejo y transporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro punto clave.

«Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo», resaltó IATA.

Deja un comentario